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【24h】

Angriffspotenzial von E-Mobilen

机译:电子移动的攻击潜力

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摘要

Die neuesten Subventionsprogramme der Länder Rheinland-Pfalz und Hessen zeigen, dass das Thema City-Sicherheit weiterhin auch von politischer Wichtigkeit ist und für Städte ein gewisser Anreiz realisiert werden soll, die Innenstadt bzw. ausgewiesene Fußgängerzonen vor etwaigen Angriffen durch Fahrzeuge zu schützen. Leider muss man sagen, dass die Hilfen seitens der Länder nach Meinung des Autors einige Jahre zu spät kommen. Am Beispiel des Landes Rheinland-Pfalz wurde das Programm erst nach der verübten Amokfahrt in der Fußgängerzone der Stadt Trier am 1.12.2020 ins Leben gerufen. Nichtdestotrotz sind diese Programme aber ein guter Schritt in die richtige Richtung und weitere Länder sollten dem Beispiel folgen. Entsprechende Maßnahmen können auch das langfristige Konzept einer autofreien Innenstadt einleiten.
机译:LänderRhineland-Palatinate和Hessen的最新补贴计划表明,城市安全的话题仍然是政治重要性,为城市实现一定的激励,以保护市中心或行人区域免受车辆的任何攻击。 不幸的是,人们必须说作者对作者的帮助的帮助迟到了。 在莱茵兰 - 普法尔茨州的例子上,该计划仅在1.12.2020的Trier城市行人区幸存的Amokfahr之后推出。 尽管如此,这些方案是正确的方向和其他国家的良好步骤,应当遵循该示例。 相应的措施也可以启动无汽车市中心的长期概念。

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