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Kfz-Sicherheit hängt am Brexit-Server

机译：车辆安全取决于Brexit服务器

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Der Autor dieser Zeilen fährt einen Ford-Mondeo ohne Diesel. Aber er hat in seinem Wagen ein sogenanntes Kurvenlicht mit LED-Scheinwerfern. Eine schöne Einrichtung, wenn man nachts unterwegs ist. Das Auto ist ein Jahr alt. Der Autor bekam vor wenigen Tagen eine Rückrufmitteilung. Es sei ein Fehler in der Elektroniksteuerung des Kurvenlichtes entdeckt worden. Das könne beim Kurvenfahren dazu führen, dass das Licht ganz abschaltet und nur durch einen Neustart - Zündung aus und ein - das Licht des Wagens wieder zum Leben erweckt werden könne. Während einer nächtlichen Serpentinenfahrt in der Eifel nicht so prickelnd, denn dann fallen Servolenkung und Servobremse auch aus. Und man stelle sich vor, dass ein entgegenkommendes Modell der 20.000 vom Rückruf betroffenen Autos das gleiche Problem hat. Man sieht nichts, sondern hört nur noch das Krachen - vielleicht zum letzten Mal.
机译：这些生产线的作者驾驶一辆没有柴油的福特蒙迪欧。但是他的车内有一个带有LED大灯的所谓弯道灯。一个不错的设施，如果你晚上出去。车已经一岁了。作者几天前收到了回电通知。发现弯道灯电子控制系统出现故障。转弯时，这可能会导致灯完全熄灭，只有重新启动后才能熄灭-点火开关熄灭，才能使汽车的灯恢复活力。晚上在Eifel蜿蜒曲折行驶时不会感到刺痛，因为这样一来，动力转向和动力制动器也会失效。想象一下，受召回影响的2万辆汽车的即将到来的模型也有同样的问题。您什么都没看到，只是听到了崩溃消息-也许是最后一次。

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