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WIG-CRAFT MARINE LANDING CONTROL AT ROUGH SEA

机译：粗糙海域的WIG-Craft海洋着陆控制

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A wing-in-ground effect vehicle (WIG-craft) or ekranoplane landing direction optimization criteria is suggested which heeds the irregular sea waves features and provides the minimal mechanical strain on the vehicle body at hydrodynamic braking. The problem of automatic choice of the landing trajectory direction regarding the main direction of sea waves spread is under consideration. The peculiarities of marine landing at different characteristics of three-dimensional irregular model of sea waves and flying vehicle characters are investigated.1 Recommendations concerning the implementation of ekranoplane soft landing depending on the number of sea roughness, wind velocity and vehicle landing velocity are given.
机译：建议采用机翼地面效应飞行器（WIG-craft）或ekranoplane着陆方向优化标准，该标准应注意不规则的海浪特征，并在水动力制动时在车身上提供最小的机械应变。正在考虑关于海浪传播的主要方向自动选择着陆轨迹方向的问题。研究了海浪的三维不规则模型和飞行器特征的不同特性下的海上着陆特性。1给出了根据海面粗糙度，风速和飞行器着陆速度实施翼面飞机软着陆的建议。

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