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ISS Report

机译:国际空间站报告

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摘要

The crew enjoyed an extra day off on 9 January following the mission's first EVA and the Russian Orthodox Christmas celebrations. Following the spacewalk all six new lithium-ion batteries were installed on the S4 truss Integrated Electronics Assembly (IEA) and the 3A power channel was fully operational (Spaceflight, Vol 59 No 3 p 91). During 10/11 January ground controllers used Canadarm2 to move the final lithium-ion battery to the 1A power channel IEA and another nickel-hydrogen battery was moved to temporary stowage. There were five nickel-hydrogen batteries either stowed on the Japanese HTV Kounotori-6's external pallet or temporarily stowed on the arm. One more nickel-hydrogen battery was moved from the 1A power channel IEA to Dextre the following day to complete the robotics work before the second EVA.
机译:在首次执行EVA和俄罗斯东正教圣诞节庆祝活动之后,机组人员在1月9日享受了一天的休息。太空行走之后,所有六个新的锂离子电池都安装在S4桁架集成电子组件(IEA)上,并且3A电源通道已完全正常运行(Spaceflight,第59卷第3期第91页)。 1月10/11日,地面管制员使用Canadarm2将最终的锂离子电池移至1A电源通道IEA,并将另一个镍氢电池移至临时存放处。有五个镍氢电池装在日本HTV Kounotori-6的外部托盘上或暂时装在手臂上。第二天,又将镍氢电池从1A电源通道IEA移至Dextre,以在第二次EVA之前完成机器人工作。

著录项

  • 来源
    《Spaceflight》 |2017年第4期|127-129|共3页
  • 作者

    George Spiteri;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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