Das Fahrrad gehört zum Alltagsbild in Stadt und Land; sei es als umweltfreundliche Alternative zum Automobil, sei es als Freizeit- und Sportgerät; gleichwohl gilt ihm längst nicht die Aufmerksamkeit, die technische Gremien ebenso wie Verkehrsund Städteplaner dem motorisierten Verkehr widmen. Um beispielsweise Radfahrer vor Unfällen durch Bauteilfehler zu schützen, müssen Betriebsfestigkeiten untersucht und im Einzelfall realistisch getestet werden - das ist derzeit noch längst nicht die Norm. Zudem betrachten Planer dieses Verkehrsmittel selten im Gesamtzusammenhang der innerstädtischen Alltagsmobilität und vermögen Autofahrer deshalb kaum zum Umsteigen zu motivieren.
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