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Unbemannte K-MAX

机译:无人K-MAX

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摘要

Werden seit dem November zunächst für sechs Monate in Afghanistan eingesetzt. Der von Kaman ursprünglich als K-1200 K-MAX entwickelte bemannte Kran- und Lastenhubschrauber wurde von Lockheed Martin zu einer unbemannten Version weiterentwickelt. Damit sollte eine Forderung der U.S. Navy und des U.S. Marine Corps erfüllt werden, die ein unbemanntes Transportgerät für Transporte in gefährlichem Umfeld benötigten. Die Entscheidung für den K-MAX-Einsatz war nach einer sehr erfolgreichen Testserie gefallen, die im August auf den Yuma Pro-ving Grounds in Arizona durchgeführt wurde. Die Forderung an das Fluggerät war eine Transportleistung von 2.720 kg täglich über einen Zeitraum von fünf Tagen. Dies wurde während der Erprobung deutlich überschritten, bei einem Transport können 1.588 kg befördert werden. Zwei K-MAX werden für den Einsatz nach Afghanistan entsandt, es sind die ersten unbemannten Fluggeräte der U.S. Navy am Hindukusch.
机译:自11月以来已在阿富汗部署了六个月。最初由卡曼公司(Kaman)研制的K-1200 K-MAX有人用起重机和货运直升机是洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)进一步开发的无人驾驶飞机。这应该是美国海军和美国需要在危险环境中运输的无人运输设备的海军陆战队。经过一系列非常成功的测试后,才决定使用K-MAX,该测试于8月在亚利桑那州的尤马提供场地进行。该飞机被要求在五天内每天运输2,720公斤。测试期间明显超出了该范围,一次运输可以运输1,588公斤。两架K-MAX被部署到阿富汗使用,这是第一批美国无人机。海军在兴都库什。

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    《Strategie & technik》 |2011年第12期|p.102|共1页
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