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Längste Schrägseilbrücke Deutschlands In Meißen

机译:迈森德国最长的斜拉桥

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摘要

Die Schrägseilbrücke Niederwartha in Meißen ist die erste Schrägseilbrücke in Sachsen und die längste in Deutschland. Die Brücke wurde von der Plauen Stahl Technologie GmbH unter Verwendung von GRAITEC Advance Stahlbau konstruiert.rnIm Zuge des Neubaus der Staatsstraße S 84 in Meißen wird über die Elbe die Schrägseilbrücke Niederwartha gespannt. Sie wird stromabwärts direkt neben der bereits existierenden Eisenbahnbrücke errichtet und schmiegt sich dadurch harmonisch in die Landschaft ein. Das Bauwerk erreicht eine Gesamtlänge von 366 m. Mit einer Hauptöffnung von 192 m im Stromfeld der Elbe weist die Schrägseilbrücke die größte Spannweite in Sachsen auf. Der Stahlanteil der Brücke beträgt 1232 t. Er umfasst einen zweibeinigen, 77 m hohen, begehbaren Pylon, 36 Stahlseile und eine Stahlbetonfahrbahnplatte. Die Stahlseile werden vom Pylon getragen und dienen als Fahrbahnaufhängung. Die Brücke wird aus zwei Fahrstreifen sowie aus kombinierten Fuß-und Radwegen bestehen. Baubeginn war 2006, Ende 2008 wurderndie Brücke fertig gestellt. Lediglich die Anbindung auf beiden Seiten fehlt noch.
机译:迈森的Niederwartha斜拉桥是萨克森州的第一座斜拉桥,也是德国最长的斜拉桥。这座桥梁是由Plauen Stahl Technologie GmbH使用GRAITEC Advance Stahlbau建造的。随着在Meißen修建S 84国道,Niederwartha斜拉桥横跨了易北河。它将建在现有铁路桥的下游,并将和谐地融入景观。该建筑总长度为366 m。斜拉桥在易北河目前的主要开口为192 m,在萨克森州的跨度最大。桥梁的钢含量为1232 t。它包括一条高77 m的两腿可触及的塔架,36根钢缆和一块钢筋混凝土板。钢丝绳由塔架承载,并用作巷道悬架。这座桥将由两条车道以及步行和自行车道组成。该工程于2006年开始施工,并于2008年末完成。仅两边的连接仍然丢失。

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  • 来源
    《Bautechnik》 |2009年第2期|24|共1页
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