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Mindestlohn-Initiative: Annahme zwingt Kabinenschifffahrt zur Abwanderung

机译：最低工资倡议：接受力量小屋运输到移民

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Mit einer kantonalen Volksinitiative wird in Basel-Stadt angestrebt, einen kantonalen Mindestlohn von CHF 23 festzuschreiben. Dies würde auch für Arbeitnehmer gelten, die nie oder fast nie auf Schweizer Territorium arbeiten, wenn ihr Arbeitgeber Sitz in Basel hat. Dies trifft etwa auf das nautische und Hotel-lerie-Personal zu, die auf Schweizer Kabinenschiffen arbeiten. Das sind gegen 10'000 Personen, denn viele der Grossen der Branche wie River Advice oder Viking haben ihren Sitz in Basel.Die kantonale Regierung erarbeitete einen Gegenvorschlag, der die radikalen Forderungen der Initianten leicht milderte. So wurden diejenigen Unternehmen ausgenommen, welche einen Gesamtarbeitsvertrag mit dem Sozialpartner ausgearbeitet hatten. Auch wurde der Mindestlohn von 23 auf 21 CHF gesenkt. Aber auch der Gegenvorschlag um-fasste diejenigen Arbeitnehmer, die kaum einmal einen Fuss auf Basler Boden setzen - eben etwa in der Kabinenschifffahrt unter Schweizer Flage auf der Donau oder im Fahrtgebiet Deutschland-Niederlande. Diese Schweizer Unternehmen entlöhnen ihr nautisches und Hotelle-riepersonal wie die Konkurrenten aus den EU-Staaten gemäss den dort üblichen Ansätzen, also mindestens nach den im jeweiligen EU-Land geltenden Mindestlohn-Tarifen. Dieser liegt in Deutschland bei € 9.35 pro Stunde.
机译：伴随着州大众倡议，巴塞尔市的目的是设立汤姆23的州最低工资。如果他们的雇主在巴塞尔席位，这也将适用于从未或几乎从未工作过瑞士领域的工人。这适用于在瑞士舱船上工作的航海和Lerie员工。这些是针对10,000人，因为许多河流建议或维京等大型行业都以巴塞尔为主。州政府制定了反补金，这略微软化了启动者的激进要求。因此，这些公司被排除在外，已与社会伙伴制定了完整的雇佣合同。此外，减少了23至21氯烯的最低工资。但是，对那些几乎没有放在巴斯勒楼层的工人的反补贴 - 只是关于在多瑙河或旅游区德国 - 荷兰的瑞士风格下的机舱运输。这些瑞士公司根据通常的方法卸载欧盟国家的航海和酒店 - Riepersonal作为欧盟国家的竞争对手，即至少适用于各自欧盟国家的最低工资关税。这是德国每小时9.35欧元。

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    《SVS aktuell》 |2021年第3期|9-10|共2页
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