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【24h】

Waldenburgerli an Bord: Via 72 Schleusen von Muttenz nach Bratislava

机译：Waldenburgerli船上：来自Muttenz的72锁到布拉迪斯拉发

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Der 5. April 2021 war der letzte Betriebstag der 140-jährigen Waldenburger Bahn (WB) als einziger 75-cm-Schmalspurbahn der Schweiz. Wegen der Umstellung auf Meterspur kann das Rollmaterial nicht mehr weiterverwendet werden. Sieben Triebwagen BDe 4/4 und zehn Steuerwagen Bt 4, finden nun ein neues Einsatzgebiet im slowakischen Erzgebirge. Dort entstand ab 1908 die Fekete Garam Vasùt, die auf einem 760-mm-Strecken-netz Holztransporte durchführte. 16 km dieses Netzes sind erhalten geblieben. Zwischen Vydrovo dolina und Chvatimech sever betreibt die Čiernohronská železnica (ČHŽ) seit 1992 mit Dampf- und Dieselloks sowie historischen Waggons eine Museumsbahn. Nun soll diese Bahnstrecke elektrifiziert werden, damit mit dem von der WB erworbenem Rollmaterial der lokalen Bevölkerung und den Touristen ab 2025 ein umweltfreundlicher öV-Transport angeboten werden kann. Die Pendelzüge wurden in Bad Bubendorf auf Lastwagen verladen und in den Auhafen transportiert.
机译：4月20日4月5日是140岁的Waldenburger Bahn（WB）的最后一天，作为瑞士唯一的75厘米窄仪铁路。 由于转换为仪表轨道，不再能够使用轧制材料。 七个轨道车BDE 4/4和10辆控制车BT 4，现在在斯洛伐克矿山山区找到了一个新的应用领域。 从1908年起源于Fekete Garam Vasut，这对760毫米的路线网络运输进行了。 这个网络的16公里被保留了。 Vydrovo Dolina和Chvatimech Sevel之间，Čiernohronskážleznica（Čhō）自1992年以来一直在经营博物馆铁路，蒸汽和柴油机车以及历史悠久的货车。 现在，这种铁路线应该是电气化的，因此随着当地人口的WB获取的轧制库存，2025年的游客可以提供环保的ÖV运输。 在Bad Bubendorf的卡车上装满了班车，并在Auhafen运输。

著录项

  • 来源
    《SVS aktuell》 |2021年第4期|6-7|共2页
  • 作者

    Urs Vogelbacher;

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  • 正文语种 ger
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