Le nouveau Schéma Directeur Vélo de Strasbourg

Régis AURIOL; Serge ASENCIO

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Le nouveau Schéma Directeur Vélo de Strasbourg

机译：新的史特拉斯堡自行车总体规划

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La Communauté urbaine de Strasbourg (CUS) mène depuis plus de 20 ans une politique vélo volontariste et globale reconnue. Néanmoins elle se situe encore loin des grandes métropoles cyclables d'Europe (notamment Copenhague, Amsterdam, Munster, Freiburg...). Pour cette raison, la CUS vient d'adopter un nouveau Schéma Directeur Vélo qui vise l'objectif de doubler la part modale à l'horizon 2025. Les principaux axes de travail sont la poursuite et l'amplification de la réalisation du réseau cyclable avec notamment la mise en place d'un Réseau Express Vélo (REVE), la proposition d'une gamme complète de services aux cyclistes, avec en particulier un système de location diversifié sur l'ensemble de la CUS, et le développement d'une offre massive de stationnement vélo répondant aux différents besoins de plus ou moins longue durée.

机译：20多年来，史特拉斯堡城市社区（CUS）一直在执行公认的，积极的全球自行车政策。但是，它离欧洲主要的自行车城市（尤其是哥本哈根，阿姆斯特丹，明斯特，弗莱堡...）还很远。因此，CUS刚刚通过了一项新的自行车总体规划，其目标是到2025年将模态份额提高一倍。主要工作领域是寻求并扩大自行车网络的建立，特别是建立快速自行车网络（REVE），向骑自行车者提供全方位服务的提议，尤其是整个CUS的多元化租赁系统，以及提议的制定大型自行车停车场可满足不同长度的不同需求。

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来源
《TEC》 |2011年第211期|p.26-31|共6页
作者
Régis AURIOL; Serge ASENCIO;
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作者单位

Chef du service Stratégie et gestion du stationnement - Communauté urbaine de Strasbourg;

Chargé de mission vélo, Service Déplacements -Communauté urbaine de Strasbourg;

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