Penser la mobilité autrement face aux contraintes énergétiques et climatiques

Olivier PAUL-DUBOIS-TAINE

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Penser la mobilité autrement face aux contraintes énergétiques et climatiques

机译：面对能源和气候限制，以不同的方式思考流动性

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Les objectifs de limitation des émissions de gaz à effets de serre dans les transports fixés par le Grenelle de l'environnement auront des répercussions importantes dans les modes de vie et les conditions de mobilité quotidienne de nos concitoyens. Les mesures actuellement prévues ne seront vraisemblablement pas suffisantes pour atteindre le facteur 4. Faudra-il dans cette perspective restreindre globalement notre mobilité, et avec quelles conséquences sur nos modes de vie, sur l'organisation de nos territoires et des activités et services de la vie quotidienne ? Après un rappel des effets probables des mesures prévues par le Grenelle de l'environnement sur les déplacements des personnes, cet article propose quelques réflexions et pistes d'action pour ? penser la mobilité autrement ? : quelles formes d'accessibilité aux emplois et aux services de la vie quotidienne pouvons-nous proposer à nos concitoyens, adaptées à la diversité de nos territoires et bénéficiant des technologies du 21e siècle ?

机译：由格林内尔（Grenelle）制定的限制交通运输中温室气体排放的目标将对我们同胞的生活方式和日常出行条件产生重大影响。当前计划采取的措施可能不足以实现第4项因素。从这个角度来看，我们是否应在全球范围内限制我们的流动性，并对我们的生活方式，我们的领土组织以及联合国的活动和服务带来什么后果日常生活？在提醒了格林内尔环境论坛计划采取的措施对人员流动的可能影响之后，本文提供了一些想法和行动方针，以应对？对流动性有不同的看法？：我们可以为我们的同胞提供哪些形式的无障碍就业机会和日常生活，以适应我们领土的多样性并从21世纪的技术中受益？

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来源
《TEC》 |2009年第12期|52-5456-59|共7页
作者
Olivier PAUL-DUBOIS-TAINE;
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7. : Dans cet article, nous proposons une lecture de la résilience territoriale à travers le prisme du "modèle inductif de la vulnérabilité", dernière mouture du modèle collaboratif E.S.O. (Economic Social and Organic) produit au sein du réseau Intelligence Territoriale (IT). Inspiré du modèle dit du "Silent Weapon", encore appelé "modèle E" (E-model), il propose une analogie simple des éléments conceptuels utilisés dans la mécanique et l'électronique, à savoir l'énergie potentielle, l'énergie cinétique et l'énergie dissipative. En faisant l'hypothèse que ces théories mathématiques développées dans le cadre de l'étude des systèmes énergétiques ont la faculté d'être applicables à d'autres systèmes, à savoir les systèmes sociaux, économiques et écologiques du développement humain, ce modèle associe les trois capitals correspondants aux aux trois piliers de la durabilité. La théorie de la viabilité permet alors de définir l'ensemble des politiques d'action qui permettent au système de rester dans l'ensemble des contraintes de durabilité, et donc de proposer des solutions de résilience pour une situation territoriale donnée. [O] . woloszyn philippe 2013

机译：：Dans cet article，nous proposons une lecture delarésilienceterritorialeàtraversle prisme du“modèleinductifdelavulnérabilité”，dernièremouturedumodèlecoordinoratifE.s.O. （经济社会和有机）产品自动化智能领土（IT）。 Inspirédumodèleditdu“silent Weapon”，再加上“modèleE”（电子模型），il提出了类似简单的设计概念，实用工具，电子工程，电子工程，电子工程，电子工程et l'énergiedifative。 En faisant l'hypothèsequecesthéoriesmathématiquesdéveloppéesdansle cadre de l'étudedessystèmesénergétiquestatlafacultéd'êtreappliedsàd'autressystèmes，àstrulelessystèmessociaux，économiquesetécologiquesdudéveloppementhumain，cemodèleassocieles trois capitals的对应物aux aux trois piliers deladurabilité。 Lathéoriedelaviabilitépermetaldesdedéfinirl'ensembledes politiques d'action qui permettentausystèmederester dans l'ensemble des contraintesdedurabilité，et donc de proposerdesdéderésiliencepourune situationterritorialedonnée。

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