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Deutschland hat bei Wasserstoff-Patenten die Nase vorn

机译:德国在氢专利中有鼻子

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摘要

Die Anzahl aktiver Wasserstoff-Tankstellen beträgt in Deutschland 84. Das sind bis zu 121 Prozent mehr als in den restlichen europäischen Staaten, dort sind es hingegen insgesamt lediglich 38. Dies geht aus einer neuen Infografik von Block-Builders.de hervor. Neben der Vorreiterrolle Deutschlands veranschaulicht die Grafik das große Wachstumspotenzial, welches der H2-Tech-nologie unterschiedliche Forscher bescheinigen. Auch hinsichtlich derWasserstoff-Tankstellen in Bauphase befindet sich Deutschland europaweit an erster Position. Nach Daten von „H2.live" sind es dieserTage 21 Stück. Das Land mit den zweit-meisten H2-Tankstellen ist Norwegen. Hier wiederum sind 6 aktiv, und 4 weitere in der Bauphase. Zudem hält Deutschland europaweit die meisten Patente im Brennstoffzellen-Bereich. Nur Japan sowie die Vereinigten Staaten von Amerika befinden sich diesbezüglich vor der Bundesrepublik. Dass sich auch Wasserstoff Aktien im Aufwind befinden, zeigt die Kursentwicklung einiger Unternehmen aus der Branche. So erhöhte sich der ITM Power Börsenwert innerhalb der letzten 5 Jahre um 958 Prozent. Die Nel ASA Wertpapiere kletterten wiederum seit Börsengang im Jahr 2017 um 470 Prozent nach oben. Unterdessen erhöht sich auch die Anzahl der Google-Anfragen für den Suchbegriff „Wasserstoff" Seit der ersten Juniwoche 2018 erhöhte sich der Google-Trend-Score, der das relative Suchvolumen angibt, um 345 Prozent. Noch stärker der Zuwachs für das Suchbegriffspaar „Wasserstoff Aktien": hier schlägt das Plus im selben Zeitraum mit 1.850 Prozent zu Buche. Ergebnisse unterschiedlicher Erhebungen lassen es naheliegend erscheinen, dass die Entwicklung und der Ausbau der H2-Infrastruktur erst am Anfang stehen. Gemäß der Unternehmensberatung „Roland Berger" steigt die Wasserstoff-Nachfrage in den nächsten Jahren drastisch an. Bis zum Jahr 2050 werde ein globaler Massenmarkt mit einem Volumen von bis zu 2,3 Billionen Euro entstehen. Insbesondere auf dem Automobilmarkt werden beträchtliche Umwälzungen erwartet. So prognostizieren die Forscher, dass zu besagtem Datum mehr als jedes dritte Kraftfahrzeug mit H2-Antrieb ausgestattet ist. Ob diese Wasserstoff Prognose eintritt, wird sich zwar noch zeigen müssen. Sollte dies jedoch der Fall sein, könnte Deutschland hiervon profitieren. Einerseits, weil die Bundesrepublik wie aufgezeigt bis dato eine Vorreiterrolle innezuhaben scheint, und andererseits, weil die deutschen Auto-Konzerne zuletzt ergebnisoffen forschten, und - anders als beispielsweiseTesla - unterschiedliche Antriebsarten entwickeln.
机译:活性氢气站的数量在德国84.这些额外比剩下的欧洲国家越来越高,在那里,另一方面只有38岁。这是来自一个新的块 - 博伊德的信息图表。除了在德国的开拓作用外,该图还说明了H2-Tech Novical的巨大增长潜力,其证明了不同的研究人员。同样在施工阶段的氢气站方面,德国在欧洲的第一个位置。根据“H2.Live”的数据,这一天是21件。该国有第二次的国家是挪威的。在这里,又有6个活跃的,施工阶段有4个。此外,德国在欧洲各地的欧洲各地的燃料电池中的大多数专利。只有日本和美利坚合众国都位于联邦共和国前面。氢股在上升,一些公司在行业中的价格发展。因此,在过去的5年里,ITM Power股票市场价值增加了​​958%,又在2017年首次公开募股以来攀升了470%。同时,由于该搜索词“氢气”的谷歌要求的数量已越来越大。 2018年6月的第一周增加了Google趋势评分,相对搜索卷表示345%。甚至更多的搜索词“氢股”的增加:这里,加号提出在同一时期的山毛榉半月内。不同调查结果似乎显而易见的是,H2基础设施的开发和扩展只在开始时才。对于商业咨询“Roland Berger”在未来几年内大大提高了氢气需求。到2050年,将创造一个全球大众市场,体积高达2.3万亿欧元。特别是在汽车市场上,预计会有相当多的动荡。因此,研究人员预测,每个第三种机动车辆超过每个具有H2驱动器到所述日期。是否发生这种氢预测仍然需要展示。但是,如果是这种情况,德国可以从中受益。一方面,由于联邦共和国似乎到期到目前为止,另一方面,由于德国汽车公司最近开发,而且 - 与例如开发不同类型的驾驶类型。

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    《Technische Sicherheit》 |2020年第10期|42-42|共1页
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