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【24h】

Unfallrisiko für Zweiradfahrer senken

机译:减少两轮车的意外风险

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摘要

Ob motorisiert oder nicht motorisiert: Mit dem Zweirad unterwegs zu sein ist nicht erst seit dem Ausbruch der Corona-Pande-mie absolut „in". Begleitet wird die Mobilität auf zwei Rädern von einem - im Vergleich zu Pkw, Transporter oder Lkw -deutlich erhöhten Risiko schwerer Unfälle. Als weitestgehend ungeschützte Verkehrsteilnehmer haben Zweiradfahrer bei einer Kollision meist das Nachsehen. „Um nachhaltig gegenzusteuern, gibt es eine ganze Reihe von Ansatzpunkten", sagte Clemens Klinke, Mitglied des Vorstands Dekra SE, bei der Vorstellung des Dekra-Verkehrssicherheitsreports 2020. Neben diversen Maßnahmen etwa in Sachen Technik und Infrastruktur seien dabei auch die Verkehrsteilnehmer selbst gefragt. „Wir alle stehen in der Pflicht, durch risikobewusstes Verhalten und die Einhaltung von Vorschriften und Sicherheitsstandards dazu beizutragen, dass die Zahl der Unfälle mit verunglückten Motorrad-, Moped-, Fahrrad-, Pedelec- und E-Scooter-Fahrern weiter sinkt", so Klinke. „Verkehrssicherheit hat für mich höchste Priorität", so EU-Verkehrskommissarin Adina Välean in einer Videobotschaft.
机译:无论是机动的还是没有机动的:在双轮上的道路上不仅是因为爆发了电晕 - 窗格-Mie绝对“在”。与汽车,运输车或卡车相比,移动性伴随着两个车轮。 - 严重事故的风险。在很大程度上不受保护的道路使用者,两轮车骑手通常必须碰撞。“为了抵消可持续的,有一系列的一系列起点,”执行委员会的克莱斯·克莱克说DEKRA SE在介绍了DEKRA交通安全报告2020。除了各种措施外,例如,在技术和基础设施方面,道路用户也需求。 “我们都是有义务通过风险有意识的行为和遵守法规和安全标准来贡献,以进一步减少意外摩托车,摩托车,自行车,小型和电子踏板车司机的事故数量,”公鸡说。“道路安全对我来说有最高的优先级,“欧盟运输委员会AdinaVälane在视频消息中说。

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    《Technische Sicherheit》 |2020年第12期|44-45|共2页
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