Kleine Geländewagen sind der große Renner - die Mazda-Händler fiebern schon dem Marktstart des Kompakt-SUV mit dem Kürzel CX-3 im Juni entgegen. Zuvor haben die Japaner, die mit ihrem schwungvollen Design ganz offensichtlich wieder in die Erfolgsspur zurückgefunden haben (plus 16,7 Prozent in 2014), aber erst noch ihren Verkaufsbestseller CX-5 aufgefrischt. Das hierzulande im vergangenen Jahr mit 18.674 Einheiten meistverkaufte Modell der Marke geht mit neuen Assistenzsystemen, neuem Navigationsbildschirm und Fahrwerksoptimierungen in die zweite Lebenshälfte. Ein zusätzlicher Top-Benziner mit 141 kW/192 PS unterstreicht die Premium-ambitionen der Asiaten. Gewerbliche Kunden werden dennoch zu den beiden Dieselmotorisierungen mit 110 kW/150 PS und 129 kW/175 PS zu Preisen ab 26.290 Euro greifen.
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