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【24h】

WHY HIGH(ER) VOLTAGE HYBRID DRIVE SYSTEMS WILL DOMINATE BY 2020

机译：为何到2020年高压混合动力驱动系统将占主导地位

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The Volkswagen emissions scandal erupted on 18 September 2015, when the United States Environmental Protection Agency (EPA) issued a notice of violation of the Clean Air Act to German automaker Volkswagen Group after it was found that Volkswagen had intentionally programmed turbocharged direct injection (TDI) diesel engines to activate certain emissions controls only during laboratory emissions testing. The programming caused the vehicles' NOx output to meet US standards during regulatory testing but emit up to 40 times more NOx in real-world driving. Volkswagen deployed this programming in about eleven million cars worldwide, and 500,000 in the United States, during model years 2009 through 2015.
机译：大众汽车排放丑闻于2015年9月18日爆发，当时美国环保署（EPA）向德国汽车制造商大众汽车集团（Volkswagen Group）发布违反《清洁空气法》的通知，原因是该公司发现大众故意对涡轮增压直接喷射（TDI）进行了编程柴油机仅在实验室排放测试期间才能激活某些排放控制。该程序使车辆的NOx排放在监管测试期间达到美国标准，但在实际驾驶中排放的NOx最多增加40倍。在2009年至2015年的模型年中，大众汽车在全球约1,100万辆汽车和美国的500,000辆汽车中部署了此程序。

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    《The assessor》 |2017年第84期|26-27|共2页
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