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【24h】

Cessna 120/140: An entry-level taildragger that can be affordable to operate.

机译：Cessna 120/140：一个可以负担得起的入门级尾巴尾随。

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Aircraft insurance underwriters might demand hefty premiums for some high-performance taildraggers, but the tame Cessna 120/140 series could put them at ease. With the right initial training, a focus on staying current and keeping up with maintenance, these little Cessna classics are decent airplanes for pilots stepping into the world of tailwheel flying. The reality is the qualities that made the airplane popular in the late 1940s are still present. These days, what little they give up to Piper's Cubs in panache, they more than make up for in reduced acquisition costs (although prices are up on nicely restored models) and arguably more-forgiving handling qualities. Searching the market? Here's what to expect.
机译：飞机保险承销商可能会为某些高性能拖尾者提供良好的保费，但驯服欧洲央盘120/140系列可以放心。 通过正确的初步培训，重点是保持当前和维护，这些小塞斯纳经典是飞行员踏入尾转飞行世界的飞机。 现实是使飞机在20世纪40年代后期流行的品质仍然存在。 这些日子，他们在Pancute中放弃了吹笛者的幼崽，它们比收购成本降低（虽然价格恢复了良好的模型），并且可以说是更宽容的处理品质。 在市场上寻找？ 这是预期的。

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    《The aviation consumer》 |2021年第7期|24-32|共9页
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