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【24h】

MAN approves Lemag fuel switch system

机译：曼恩批准勒马格燃油开关系统

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Lemag Lehmann & Michels has received a letter of no objection from MAN Diesel & Turbo for the use of its CONTROLmag fuel switching system with MAN engines. The Hamburg-based manufacturer was asked by MAN to design the system, allowing safe changeover from heavy fuel oil (HFO) to marine distillate oil (MDO) and back again, in 2008. The Lemag system controls the fuel changeover process - when vessels are coming into and out of Emission Control Areas for example -by regulating the speed at which temperature of fuel is raised (when switching to HFO) and lowered. The design includes a DIESELswitch changeover valve, sealed with magnetic coupling, with a feedback sensor over the rotor position. Three special valve designs also enable changeover when the HFO and MDO tanks have different tank levels. A difference of 20m in tank level can be accommodated. In total more than 50 alarm systems control the process and protect the engine.
机译：Lemag Lehmann＆Michels收到MAN Diesel＆Turbo的无异议函，称其将CONTROLmag燃油开关系统与MAN发动机配合使用。 MAN要求这家总部位于汉堡的制造商设计系统，以实现从重质燃料油（HFO）到船用馏出油（MDO）的安全转换，然后在2008年再次转换。Lemag系统控制着燃料转换过程-例如，通过调节提高和降低燃料温度的速度（切换到HFO时）进入和离开排放控制区。该设计包括一个DIESELswitch转换阀，该阀通过磁耦合密封，并且在转子位置上带有反馈传感器。当HFO和MDO储罐的储罐液位不同时，三种特殊的阀门设计还可以进行转换。可以容纳20m的水箱高度差。总共有50多个警报系统控制过程并保护发动机。

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  • 来源
    《The Motor ship》 |2015年第1129期|11-11|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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