Die bekannte Kurstadt Baden-Baden verfügte ehemals über zwei Bahnhöfe: den heutigen Bahnhof Baden-Baden, der früher Baden-Oos hieß, gelegen im Stadtteil Oos, und den früheren „Stadtbahnhof" Baden-Baden im Zentrum. Letzterer quittierte 1977 seinen Dienst. Der 1904 erbaute Bahnhof Baden-Baden wurde zwischen 1997 und 2005 im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Karlsruhe-Basel grundlegend modernisiert. Die Gesamtkosten der Modernisierung für Empfangsgebäude und Verkehrsstation lagen bei rund 14,9 Mio. Euro. Für die stimmige Modernisierung gewann Baden-Baden 2008 einen Architekturpreis. 2010 wurde der Bahnhof von der Allianz pro Schiene zum „Bahnhof des Jahres" gekürt. Kunstvolle Schilder aus den Zeiten der Großherzoge erklären den „Ausgang zu den Bussen", denkmalgeschützte Trägersäulen halten anmutig die Bahnsteigdächer und fügen sich stimmig in das Innenleben des Bahnhofs. Im überdachten Teil an Gleis 1 gibt es Motorradstellplätze - wahrscheinlich die einzigen in Deutschland direkt auf dem Bahnsteig. Den Bahnhof Baden-Baden durchlaufen sieben Gleise, zwei davon sind Durchfahrtsgleise, die anderen führen zu drei Außenbahnsteigen und einem Inselbahnsteig. Verkehrsgeogra-fisch ist er an die Hauptstrecke Karlsruhe-Basel angeschlossen. Neben nationalen und internationalen Fernzügen halten hier auch die RE-Züge der Linie Karlsruhe- Konstanz und die S-Bahnen von Heilbronn nach Achern.
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