Seit Mitte Januar ist der britische Batterie-Versuchszug für fünf Wochen zwischen Harwich International und Manningtree Stations in Essex erstmals im Fahrgasteinsatz. Der Zug wurde auf Initiative von Network Rail umgebaut, beteiligt waren u.a. Bombardier und Abellio Greater Anglia. Ein Elektrostar-Zug Class 379 erhielt sechs Batteriepacks. Der auch Independently Powered Electric Multiple Unit (IPEMU) genannte Zug kann nun unter der Oberleitung oder auf nicht elektrifizierten Strecken mit seinem Batterieantrieb fahren.
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