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Konstruktion und Entwicklung des Transrapid TR 09

机译：Transrapid TR 09的建造和开发

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Compared with its TR 08 predecessor, the Transrapid 09 had to be modified in many respects in light of the functional specifications of Deutsche Bahn AG and the particular features of the Munich airport link. Thus, in addition to the coach body structure, the access doors and air-conditioning, but also the styling and finally the interior had to be adapted.%Der Transrapid 09 musste unter Berücksichtigung des funktionalen Lastenheftes der Deutschen Bahn AG sowie den Besonderheiten des Flughafenanbinders in München gegenüber dem Vorläufer TR 08 in vielen Punkten verändert werden. So bestand die Notwendigkeit, neben der Wagenkastenstruktur die Einstiegstüren, die Klimatisierung aber auch das Design und letztlich das Interieur anzupassen.
机译：与TR 08的前身相比，必须根据Deutsche Bahn AG的功能规格和慕尼黑机场链接的特殊功能在许多方面对Transrapid 09进行修改。因此，除了长途汽车的车身结构，检修门和空调外，还必须调整样式，最后还要调整内部。％与慕尼黑TR 08相比，慕尼黑在很多方面都具有优势。除了车身结构之外，还需要调整入口门，空调，还需要调整设计，最终调整内部。

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