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Bahnen, Bahnindustrie und Verkehrspolitik in der Presse

机译：铁路，铁路行业和新闻界的运输政策

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Bei größeren Verspätungen in Fernzügen der Deutschen Bahn können Fahrgäste von heute an auf eine Entschädigung hoffen. Wer mit ICE, InterCity oder Euro- City mehr als eine Stunde zu spät am Ziel ankommt, erhält 20 Prozent des Fahrpreises in Form eines Gutscheins zurück. Das schreibt eine neue Kundencharta der Bahn erstmals rechtsverbindlich fest. (Braunschweiger Zeitung v. 1.10.2004) Wegen der neuen Entschädigungsregelung bei Zugverspätungen erwartet die DB AG Forderungen in dreistelliger Millionenhöhe. So soll das Unternehmen bis 2009 ein Mindestrisiko von 600 Mio. EUR einkalkuliert haben. (DIE WELT v. 4.10.2004)
机译：万一德国铁路长途列车出现重大延误，乘客可以期望从今天起获得赔偿。那些通过ICE，InterCity或EuroCity抵达的游客如果迟到一个小时以上，将以优惠券的形式获得机票价格的20％。这首次以具有法律约束力的方式为德国铁路建立了新的客户宪章。 （Braunschweiger Zeitung从2004年10月1日起）由于新的列车延误赔偿条例，DB AG预计将有数亿的索赔。预计该公司到2009年的最低风险为6亿欧元。 （2004年10月4日DIE WELT）

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  • 来源
    《Der Eisenbahningenieur》 |2004年第12期|p.91-93|共3页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 铁路运输;
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