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Dynamische Gleismessungen und spektrale Analyse

机译：动态轨道测量和频谱分析

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Zunehmende Fahrgeschwindigkeiten und schwerere Fahrzeuge (mit großen unabgefederten Radsatzmassen) erhöhen die dynamischen Beanspruchungen des Fahrweges. Um die Folgen dieser Beanspruchungen abzuschätzen und zielgerichtet Maßnahmen zur Minderung dimensionieren zu können, ist ein tief reichendes Verständnis des dynamischen Zusammenwirkens von Fahrzeug und Fahrweg erforderlich. Es wird gezeigt, wie mit dynamischen Gleismessungen die benötigten Daten erhoben und diese zur Systemidentifikation verwendet werden können. Die besondere Bedeutung der spektralen Analyse mittels Terzspektren und die weit reichenden Analysemöglichkeiten werden an Beispielen demonstriert.%Increasing running speeds and heavier vehicles (with high unsprung wheelset mass) place greater dynamic strain on the track. Evaluating the impact of such strain with a view to applying suitably dimensioned countermeasures calls for a thorough knowledge of the dynamic interaction between vehicle and track. The article demonstrates how the requisite data can be obtained using dynamic track measurement and how the data can be used for system identification. It provides examples showing the particular importance of spectral analysis via tertiary spectra and the wi-deranging analytical possibilities this offers.
机译：越来越高的行驶速度和较重的车辆（具有较大的未悬挂弹簧的车轮质量）会增加轨道上的动态应力。为了估计这些压力的后果并能够确定针对性的减少措施，必须对车辆和轨道的动态相互作用有深刻的了解。它显示了如何使用动态跟踪测量来收集所需的数据以及如何将其用于系统识别。使用示例演示了使用三倍频程频谱进行频谱分析的特别重要性以及影响深远的分析选项。％不断提高的行驶速度和更重的车辆（具有高悬挂弹簧的轮对质量）会在轨道上产生更大的动态应变。为了应用适当尺寸的对策评估这种应变的影响，需要全面了解车辆与轨道之间的动态相互作用。本文演示了如何使用动态跟踪测量来获取必需的数据以及如何将其用于系统识别。它提供了一些示例，这些示例显示了通过三次光谱进行光谱分析的特别重要性，以及由此提供的更广阔的分析可能性。

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