• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>The Railway Magazine >Southern Class 456 units withdrawn
【24h】

Southern Class 456 units withdrawn

机译：南方456级部队撤退

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

The influx of new Class 377/6 EMUs on Southern workings has allowed the operator to withdraw a number of two-car Class 456 units. As of early November, six sets had been withdrawn, with all 24 due to be out of service by December 31. The Class 456s will transfer to South West Trains, and run as part of the 10-carriage strategy, most likely working with Class 455 units. A contract for their refurbishment has been won by Knorr-Bremse at Wolverton.The first train is expected to be in service in the spring. Internally, they will be refurbished in a similar style to the Class 455 units, with 2+2 seating, but there are no plans to reinstall toilets, removed by Southern.
机译：新的377/6级动车组大量运用于南方地区，使操作员可以撤出许多两辆456级车。截至11月初，已撤回6套，而所有24套将在12月31日之前停用。456级将转移到西南列车，并作为10架运输战略的一部分运行，很可能与级一起使用455个单位。克诺尔·布雷姆斯（Knorr-Bremse）在沃尔夫顿（Wolverton）赢得了翻新工程的合同。第一列火车有望于春季投入使用。在内部，它们将以类似于455级单元的样式进行翻新，并带有2 + 2座位，但没有重新安装马桶的计划，由Southern拆除。

著录项

  • 来源
    《The Railway Magazine》 |2013年第1353期|94-94|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号