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Window on the World Rebuilding Kabul International Airport in 2002

机译：2002年重建喀布尔国际机场世界之窗

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From January to July 2002, the UK in joint and combined operation led the International Security Assistance Force (ISAF) in Kabul. This was a Phase 4 Peace Support Operation designed to set the conditions for an Interim Afghan Authority to establish the base from which it could legitimize itself through a 'Loya Jurga' and ultimately elections from which a future national government could emerge. Within this operation (Operation Fingal), a pivotal enabling activity was the reactivation of Kabul International Airport to facilitate the rapid deployment and sustainment of the 5,000-strong ISAF. In the period from January to July 2002, the airport was rebuilt and operated under UK Royal Air Force command. A total of 6,028 aircraft movements took place (2,453 military) and in support of ISAF alone some 38,000 tonnes of freight and 4,000,000 litres of fuel and 28,000 personnel passed over the air bridge into Kabul.
机译：2002年1月至2002年7月，英国联合和联合行动领导了在喀布尔的国际安全援助部队（ISAF）。这是一个第四阶段的和平支助行动，旨在为阿富汗临时当局建立条件奠定基础，使其可以通过“卢雅·茹尔加”合法化自己，并最终通过选举产生未来的国民政府。在这项行动（Fingal行动）中，一项关键的扶持性活动是重新启用喀布尔国际机场，以促进迅速部署和维持5000架国际安全援助部队。在2002年1月至2002年7月期间，该机场在英国皇家空军的指挥下进行了改建和运营。总共进行了6,028架飞机的飞行（2,453架），仅在国际安全援助部队的支持下，约有38,000吨货物和4,000,000升燃料和28,000名人员就越过了空中桥进入喀布尔。

著录项

  • 来源
    《The RUSI journal》 |2005年第3期|p.30-32|共3页
  • 作者

    Steven Abbott;

  • 作者单位

    Kabul APOD (Air Point of Disembarkation);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 军事;
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