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虎ノ門ヒルズの駅まちー体の都市再生

机译：城市播放到托拉多元山站

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2020年6月ら日，1964年に地下鉄日比谷線が全線開通して以来，56年ぶりの新たな駅として「虎ノ門ヒルズ駅」が開業した。東京はー日に約1,000万人（2018年）が地下鉄を利用する，世界でも有数の地下鉄都市である。ニューヨークの約560万人（2014年），パリの約420万人（2011年）と比べても，その利用者数の多さがわかる。特に東京区部では，移動手段の鉄道分担率は50%と非常に高ぐ近年は相互直通運転も増えるなど，地下鉄駅の重要性は益々高まっている。また，国土交通省の政策としても,駅を中心としたコンパクトシティ，人を中心とした歩きやすいまちづくりとして「ウォーカプル推進都市」が掲げられており，駅やパスターミナル等の交通インフラと連携した都市開発が益々重要になっている。ー方で，都市開発事業者と交通事業者は別であることが多く，整備期間もー致するとは限らないため，交通インフラと連携した都市開発を進めることについては，課題も多いのが現状だ。
机译：自2020年6月20日至1964年以来，地铁希比雅线自整机以来已开通，“Toranomon Hills Station”在56年内首次开放为新站。东京是世界领先的地铁城市，约1000万人（2018年）将使用地铁。纽约约560万人（2014年）（2014年），可以看出，用户数量与约420万人（2011年）相比。在东京病房，在东京病区，运动装置的铁路分享率增加了地铁站的重要性，如近年来近年来相互直接运行的改善。此外，作为土地，基础设施，运输和旅游部的政策，“Warcapur Promotion City”已成立为集中在车站的紧凑型城市，以及以人民为中心的城镇开发，与交通合作基础设施如站和过去的最小发展正在变得越来越重要。另一方面，由于城市发展运营商和运输公司往往是不同的，而维持期不受限制，因此在与交通基础设施合作中促进城市发展有很多问题。是。

著录项

  • 来源
    《運輸と経済》 |2020年第8期|27-31|共5页
  • 作者

    加藤　昌樹;

  • 作者单位

    森ビル株式会社都市開発本部計画推進2部;

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  • 正文语种 jpn
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