• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Toyota Technical Review >NEW PRODUCTION ENGINEERING FOR PRIUS HYBRID DRIVE UNITS
【24h】

NEW PRODUCTION ENGINEERING FOR PRIUS HYBRID DRIVE UNITS

机译：普锐斯混合动力装置的新生产工程

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

The Prius,the world's first mass-production hybrid car, is equipped with a new drive unit quite unlike anything installed in conventional vehicles. Toyota has combined a number of new technologies in this unit, including a transaxle with integrated electric motors, a dedicated hybrid engine, an electric power steering system, and an inverter for motion control. The company developed new production engineering as it prepared for mass-production of the Prius. To achieve both high performance and low costs in this new field, Toyota has developed such production technologies as a new inserter-type motor coil winding process, machining processes that are common with other engines, improved quality assurance for the electric power steering system, and more durable inverter wire bonding.
机译：普锐斯（Prius）是世界上第一辆量产的混合动力汽车，配备了新的驱动单元，与传统汽车中安装的驱动器完全不同。丰田在该单元中结合了许多新技术，包括带有集成电动机的驱动桥，专用混合动力发动机，电动助力转向系统以及用于运动控制的逆变器。该公司为准备普锐斯的量产而开发了新的生产工程。为了在这个新领域中实现高性能和低成本，丰田开发了生产技术，例如新的插入式电机线圈缠绕工艺，与其他发动机通用的加工工艺，改进的电动助力转向系统质量保证以及更耐用的逆变器引线键合。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号