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TALES FROM THE BACK OF NOWHERE

机译：故事背后的故事

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The rails met at Promontory, Utah, in 1869 - not at nearby Ogden or Corinne, or some other place that might barely pass as urban. No city would ever grow up around it. Most of the West was pretty desolate in those days, but Promontory was particularly forlorn, sitting on a high desert, a few miles from a brackish lake, with little vegetation beyond sagebrush. And that's a good thing, because the site hasn't been overrun with tourists. There isn't a multilane highway within 25 miles. To go there, you have to really want it, so visitation is reduced mostly to the ranks of the worthy.
机译：1869年，铁轨在犹他州的海角相遇-不在附近的奥格登（Ogden）或科琳（Corinne）或其他几乎无法像市区一样经过的地方。周围没有任何城市可以长大。那个时候，西方大部分地区都非常荒凉，但是海角特别荒芜，坐落在高高的沙漠上，离咸淡的湖面只有几英里，除了鼠尾草以外几乎没有植被。那是一件好事，因为该网站并没有被游客所淹没。 25英里以内没有多车道高速公路。要去那里，您必须真正想要它，因此访问次数大部分减少到有钱人的队伍中。

著录项

  • 来源
    《Trains》 |2019年第6期|18-23|共6页
  • 作者

    Peter A. Hansen;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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