机译:HSI噪声和空气动力性能的直升机叶片设计探索
Institute of Fluid Science, Tohoku University, Sendai, Japan;
Institute of Fluid Science, Tohoku University, Sendai, Japan;
Department of Aerospace Engineering, Pusan National University, Pusan, Korea;
Department of Aerospace Engineering, Pusan National University, Pusan, Korea;
Japan Aerospace Exploration Agency, Chofu, Japan;
High-Speed Impulsive Noise; Aerodynamic Performance; Multi-Objective Design Exploration; Data Mining;
机译:通过桨叶整流罩的气动设计优化来提高复合直升机直升机旋翼头的性能
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:直升机旋翼桨叶整流罩的气动设计优化
机译:优化叶片形状以降低HSI噪声并提高直升机性能
机译:主动/被动优化直升机旋翼桨叶,以改善振动,噪音和性能。
机译:纤维布拉格光栅测量直升机叶片变形的噪声消除
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:具有基线和交替转子叶片组的aH-64直升机0.27比例模型的空气动力学性能