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首页> 外文期刊>日本機械学会論文集. C編 >非対称配置静翼を利用したタービン動翼の振動応力低減（多重共振を考慮した振動応力低減効果の検討）
【24h】

非対称配置静翼を利用したタービン動翼の振動応力低減（多重共振を考慮した振動応力低減効果の検討）

机译：使用不对称布置的定子叶片降低涡轮机转子叶片的振动应力（考虑多重共振的振动应力降低效果的检查）

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It is well known that asymmetric vane spacing can result in decreased levels of the excitation at specific frequencies. In this paper, the resonant response reduction of turbine blades due to asymmetric vane specing is studied theoretically for the most probable asymmetric vane in which the vane count of the upper and lower half is slightly different. First, a method for predicting the vibratory stress of the blade for the asymmetric spacing vane is proposed including the effect of the multi-resonance due to the excitation force clustered around the harmonic corresponding to the number of the vane count. Secondly, a parametric study is carried out to clarify the influence of the multi-resonance on the blade resonant response reduction for typical shrouded blades of steam turbines. Experiments are also carried out to verify the effect of asymmetric vane spacing on resonant response reduction using a turbine blade of turbocharger. From these results, it is concluded that asymmetric vane spacing is very effective for reduction of resonant stresses of a shrouded blade of steam turbine.%多段軸流ターボ機械の動翼には，前段静実のウェー クや後段静翼の圧力場との干渉（ポテンシャル干渉）に より，いわゆる翼列干渉力が作用する．動翼に作用す る翼列干渉力の基本周波数は静翼枚数と回転数の積に なり，これが動翼の固有振動数に一致すると大きな共 振応力を発生し，高サイクル疲労の原因になることが ある．このような翼列干渉力を低減する方法として， 静翼を非対称に配置し，特定の周波数成分の翼列干渉 力を低減させる手法が提案されている．
机译：众所周知，不对称的叶片间距会导致特定频率下的激励水平降低。本文针对最可能的不对称叶片，其中上半部分和下半部分的叶片数略有不同，从理论上研究了由于不对称叶片规格引起的涡轮叶片共振响应降低。首先，提出了一种用于预测不对称间隔叶片的叶片振动应力的方法，该方法包括由于与叶片数量相对应的围绕谐波聚集的激励力而引起的多共振效应。其次，进行了参数研究，以阐明多共振对汽轮机典型带罩叶片的叶片共振响应降低的影响。还进行了实验以验证不对称叶片间距对使用涡轮增压器涡轮叶片的共振响应降低的影响。从这些结果可以得出结论，不对称叶片间距对于减小汽轮机带罩叶片的共振应力非常有效。％多段轴流ターBO机械の动翼には，前段静実のウェークや后段静翼の动力场との干渉（ポテンシャル干渉）に，いわゆる翼列干渉力が作用する。动翼に作用する翼列干渉力の基本周波数は静翼枚数と回転数の积になり，なり动翼の固有振动数に一致すると大きな共振子応力を発生し，高サイクル疲倦のの原因になることような翼ような干列力を低减する方法として，静翼を非を称に配置し，特定の周波数分数の翼列干渉力を低减させる手法が进行されている。

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