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A Canberra lesson for Wellington

机译：惠灵顿的堪培拉课程

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Councillors Roger Blakeley, Daran Ponter and Sue Kedgley from Greater Wellington Regional Council made a recent self-funded trip to Canberra to look at its light rail experience. They were joined by Wellington City Councillor Chris Calvi-Freeman. This article is an expression of their personal views. As the debate about whether light rail would be a sensible option for Wellington continues, a delegation of Wellington Regional and City Councillors visited Canberra, to investigate why the Australian capital city, like other Australian cities, has opted for light rail rather than bus rapid transit or building more roads. When the ACT Government first announced its intention to investigate light rail for Canberra, the proposal was met with strong public scepticism and opposition. We wanted to learn how they got light rail 'over the line'.
机译：来自惠灵顿大区议会的议员罗杰·布莱克利，达兰·庞特和苏·基德利最近自费前往堪培拉，考察了其轻轨交通的经验。惠灵顿市议员克里斯·卡尔维·弗里曼（Chris Calvi-Freeman）也加入了他们的行列。本文表达了他们的个人观点。随着关于轻轨是否将成为惠灵顿的明智选择的争论继续，惠灵顿地区和市议员代表团访问了堪培拉，以调查为什么澳大利亚的首府与其他澳大利亚城市一样，选择轻轨而不是公交快速运输或修建更多道路。 ACT政府首次宣布打算对堪培拉的轻轨进行调查时，遭到了公众的强烈质疑和反对。我们想学习他们如何“轻装上线”。

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    《Transit Australia》 |2017年第12期|365-365|共1页
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