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Analysis of an Intermodal Transportation Network in Korea from an Environmental Perspective

机译：从环境角度分析韩国的多式联运网络

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This article analyzes an intermodal transportation network for international container cargoes in Korea. The actual transportation situation in Korea is formulated by a linear programming model. The model is validated first by comparing the model output with actual performance, and then the model is extended by incorporating various externalities arising from inland transport modes such as air pollution, congestion, accidents, noise pollution, and wear and tear. Moreover, the model is extended for assessing the effects of complying with carbon taxation and emission trading schemes, which loom large in international shipping communities. Test results of the models using the data obtained from reliable sources are presented and policy directions are discussed from an environmental perspective.
机译：本文分析了韩国国际集装箱货物的多式联运网络。韩国的实际运输情况由线性规划模型确定。首先通过将模型输出与实际性能进行比较来验证模型，然后通过合并内陆运输模式产生的各种外部性（例如空气污染，交通拥堵，事故，噪声污染以及磨损）来扩展模型。此外，该模型被扩展用于评估遵守碳税和排放权交易计划的影响，而碳税和排放权交易计划在国际航运界普遍存在。介绍了使用从可靠来源获得的数据进行的模型测试结果，并从环境角度讨论了政策指导。

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