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Toward Sustainable Trucking: Reducing Emissions and Fuel Consumption

机译：迈向可持续卡车运输：减少排放和燃料消耗

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摘要

A trucking company president recently exclaimed: "Life is not trucking, but trucking is life." Indeed, the goods that support North American lifestyles today are mostly delivered by trucks. Trucking also employs large numbers of people, burns billions of gallons of fuel, and produces tremendous tonnage of harmful emissions. This article combines the literature with lessons from green transportation leaders to identify four themes regarding movement toward sustainable trucking: (1) there are many ways to reduce emissions and fuel consumption; (2) many of these methods require substantial capital investment; (3) collaboration among the relevant stakeholders is needed to move forward; and (4) ultimately people-such as consumers, truck drivers, owner-operators, and taxpayers-will determine the future of trucking.
机译：一家货运公司的总裁最近惊呼：“生命不是货运，而是货运是生命。”实际上，支持当今北美生活方式的商品大部分是通过卡车运送的。卡车运输还雇用大量人员，燃烧数十亿加仑的燃料，并产生大量的有害排放物。本文将文献与绿色交通运输领导人的经验相结合，确定了关于实现可持续卡车运输的四个主题：（1）有许多方法可以减少排放和燃料消耗； （2）其中许多方法需要大量资本投资； （3）需要相关利益攸关方之间的合作才能向前发展； （4）最终，诸如消费者，卡车司机，所有者经营者和纳税人之类的人将决定卡车的未来。

著录项

  • 来源
    《Transportation Journal》 |2013年第1期|108-120|共13页
  • 作者

    Paul D. Larson; Arne Elias; Jairo Viafara;

  • 作者单位

    CN Professor of SCM University of Manitoba 484 Drake Centre Winnipeg, MB Canada;

    Elias Consulting Victoria, BC Canada;

    Winnipeg, MB Canada;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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