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SOME MODELS AND ALGORITHMS FOR EN ROUTE AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT

机译：空中航线流量管理的一些模型和算法

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This paper considers the air traffic Flow Management Problem (FMP) for the airspace case (where bottlenecks are not only airports but could also be, for example, sectors). Only temporal solutions are allowed, which means that no alternative routes can be used, thus aircraft 'holds' are the management instruments to be used. The formulation of a general model is first proposed and then a more precise and realistic Binary Integer Programming-based model is developed. Solutions are obtained using Linear Programming supplemented by a heuristic, or a heuristic only. Some of the results of numerous experiments using real-life data are presented for illustrative purposes.
机译：本文考虑了空域情况下的空中交通流量管理问题（FMP）（瓶颈不仅是机场，而且还可能是部门）。仅允许临时解决方案，这意味着无法使用替代路线，因此，飞机“舱位”是要使用的管理工具。首先提出了通用模型的公式，然后开发了一种更加精确和现实的基于二进制整数编程的模型。解决方案是使用线性编程补充启发法或仅启发法获得的。出于说明目的，提供了使用真实数据进行的大量实验的一些结果。

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