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DEPARTURE TIME, ROUTE CHOICE AND CONGESTION TOLL IN A QUEUING NETWORK WITH ELASTIC DEMAND

机译:具有弹性需求的排队网络中的出发时间,路线选择和拥挤收费

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摘要

This paper deals with the modeling of peak-period congestion and optimal pricing in a queuing network with elastic demand. The approach employed in our study is a combined application of the space- time expanded network (STEN) representation of time-varying traffic flow and the conventional network equilibrium modeling techniques. Given the elastic demand function for trips between each origin-destination pair and the schedule delay cost associated with each destination, the departure time and route choice of commuters and the optimal variable tolls of bottlenecks will be determined jointly by solving a system opti- mization problem over the STEN.
机译:本文针对具有弹性需求的排队网络中的高峰时段拥塞和最优定价进行建模。在我们的研究中采用的方法是时空交通流的时空扩展网络(STEN)表示和常规网络平衡建模技术的组合应用。给定每个起点-终点对之间的行程的弹性需求函数和与每个目的地相关的计划延误成本,通勤者的出发时间和路线选择以及瓶颈的最佳可变通行费将通过解决系统优化问题来共同确定通过STEN。

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