...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>交通学研究: 研究年報 >成田国際空港におけるバードストライクリスク要因分析
【24h】

成田国際空港におけるバードストライクリスク要因分析

机译：成田国际机场的鸟击危险因素分析

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

本稿ではバードストライクの発生リスク（以下、BSリスク）と各種の影響要因の関連の実態把握を目的に、成田国際空港 (以下、NAA)をケーススタディとして、離発着回数により基準化されたBS件数をBSリスクと定義し、BSリスクと各種要因との関係を一般化镍形モデルによりモデル化することで、BSリスクに有意な影響を及ぼす要因を定励に分析した。その結果、7月～9月の夏季、6時~9時の朝の時間帯、非降雨時、着の割合が高い滑走路、防音堤近题傍の滑走路位置にてBSが起こりやすいことが示された。さらに、ツバメの個体数が増えることによつてBSリスクが有意に高まるとの結果を得た。
机译：本文以成田国际机场（NAA）的案例研究为基础，以离场和到达的数量归一化的BS数量为例，以了解鸟击发生风险（BS风险）与各种影响因素之间关系的实际情况。定义了BS风险，并通过广义骨骼模型对BS风险与各种因素之间的关系进行建模，并以一致的方式分析了影响BS风险的因素。因此，BS更有可能在7月至9月的夏季月份，从6:00到9:00的清晨时段，在不排水的跑道上以及到达和靠近声障的跑道位置比例很高的跑道上发生。已显示。此外，我们获得的结果是，通过增加吞咽次数，BS风险显着增加。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号