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Electric and conventional vehicle usage in private and car sharing fleets in Germany

机译：德国私人和汽车分享舰队的电气和传统车辆用法

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We use car-level micro data to provide empirical evidence on the usage of conventional and electric vehicles (EVs) in private and car sharing fleets in Germany. We shed light on both monetary and non-monetary barriers to EV usage by exploiting the feature that variable costs are identical for shared vehicles but different for private car owners across engine types. While drivers respond to monetary incentives when using conventional cars, this does not hold for EVs. We find that EVs are, on average, driven shorter distances than conventional vehicles, both in terms of annual and single-day mileage, even if costs are identical. We also document that car sharing intensifies the usage of conventional cars but not that of EVs.
机译：我们使用汽车级微数据来提供关于德国私人和汽车分享舰队中的传统和电动车（EVS）的使用的经验证据。 我们通过利用可变成本对于共用车辆的特征来实现货币和非货币障碍，以便使用可变成本与发动机类型的私人汽车所有者不同的功能。 虽然司机在使用传统汽车时回应货币激励，但这并没有持有EVS。 我们发现，即使成本相同，我们也发现EVS平均较短的距离比传统车辆更短的距离。 我们还记录了汽车分享加剧了传统汽车的使用，而不是EVS。

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