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首页> 外文期刊>Transportation Research. E, Logistics and Transportation Review >A novel dynamic resource allocation model for demand-responsive city logistics distribution operations
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A novel dynamic resource allocation model for demand-responsive city logistics distribution operations

机译：用于需求响应型城市物流配送业务的新型动态资源分配模型

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This paper presents a dynamic customer group-based logistics resource allocation methodology for the use of demand-responsive city logistics distribution operations. The proposed methodology is developed based on the following five developmental procedures, including: (1) specification of demand attributes, (2) customer grouping, (3) customer group ranking, (4) container assignment, and (5) vehicle assignment. The numerical results show that the model permits managing both the time-varying customer order data and logistics resources dynamically with the goal of optimal logistics resource allocation. Particularly, both the aggregate operational costs and average lead time are reduced by 27.4% and 8.7%, respectively, in a case study.
机译：本文提出了一种基于动态客户群的物流资源分配方法，用于需求响应型城市物流配送业务的使用。所提出的方法是基于以下五个开发过程开发的，包括：（1）需求属性的规范，（2）客户分组，（3）客户组排名，（4）集装箱分配和（5）车辆分配。数值结果表明，该模型可以动态管理时变的客户订单数据和物流资源，以实现最佳的物流资源分配。特别是，在案例研究中，总运营成本和平均交付时间分别减少了27.4％和8.7％。

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