A transport network reliability model for the efficient assignment of resources

M. Sanchez-Silva; M. Daniels; G. Lleras; D. Patino

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A transport network reliability model for the efficient assignment of resources

机译：用于资源有效分配的传输网络可靠性模型

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Recently, several papers have been published addressing transport network reliability acknowledging it as a priority for future research. A model for optimizing the allocation of resources based on the operational reliability of transport network systems is proposed. The optimum assignment of resources is carried out based on a set of possible actions described in terms of the failure and repair rates of every link. Thus, the model optimizes the assignment of resources so that the accessibility of a centroid or the total network is maximized. The methodology provides also an alternative to model the decisions of the user as he/she travels between two centroids. A case study in Colombia is used to illustrate the applicability and the benefits of the model. The results can be used for the optimum allocation of resources for road maintenance and rehabilitation.

机译：最近，针对传输网络的可靠性已经发表了几篇论文，并承认它是未来研究的重点。提出了一种基于运输网络系统运行可靠性的资源优化分配模型。资源的最佳分配是根据一组可能的操作进行的，这些操作以每个链路的故障和修复率来描述。因此，该模型优化了资源分配，以使质心或整个网络的可访问性最大化。该方法还提供了一种替代方案，用于在用户在两个质心之间行进时为用户的决策建模。哥伦比亚的一个案例研究用于说明该模型的适用性和好处。结果可用于道路维护和修复的资源优化分配。

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来源
《Transportation Research Part B: Methodological》 |2005年第1期|p.47-63|共17页
作者
M. Sanchez-Silva; M. Daniels; G. Lleras; D. Patino;
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作者单位

Department of Civil and Environmental Engineering, Universidad de los Andes, Bogota, Colombia, Cr. 1 No.l8A-70, Ed W, P3, Bogota, Colombia;

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原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类综合运输;
关键词
transport; network; reliability; stochastic model; optimization;

机译：运输;网络;可靠性;随机模型;优化;

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8. Travel Demand Modeling and Network Assignment Models~Transportation researchrecord [R] . 1994

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