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【24h】

DESIGN OF ACTIVE CONTROL SYSTEM OF PASSENGER AIRCRAFT FOR ALLEVIATION OF EXTREME NEGATIVE LOAD FACTORS AT FLIGHT IN TURBULENT ATMOSPHERE USING LASER ATMOSPHERE SCANNING ALONG AIRCRAFT FLIGHT HEADING

机译：乘法气扫描沿飞机航班扫描驾驶湍流大气飞行中极负荷因子激活控制系统设计

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The problem of designing passenger aircraft active control system algorithms that reduce extreme negative load factors under the action of a design intensity downburst is considered by taking into account aircraft elastic modes. System operation principles, algorithms, and methodologies of choosing parameters using vertical gust velocity data obtained as a result of laser atmosphere scanning ahead of aircraft flight heading are developed.
机译：通过考虑飞机弹性模式考虑设计在设计强度下降的动作下减少极端负载因子的乘用车有源控制系统算法的问题。开发了使用由于激光大气扫描前方的垂直燃气速度数据选择参数的系统操作原理，算法和选择参数的方法。

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