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COVID-19: Historic Oil Slump,Leonardo Backlog

机译：Covid-19：历史石油衰退，Leonardo Backlog

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Of note is that GAMA's report covered January to March 2020, meaning Q2 numbers may likely be even worse following the effects of COVID-19, as well as a flatlining demand for oil that dropped prices to negative numbers for the first time in history (the West Texas Intermediate crude oil benchmark fell to -$37.63 on April 20). Leonardo-based in northern Italy, which was hit first and hardest-in May said it would conduct digital "smart deliveries" to transfer all final testing and other data electronically for customer acceptance. On June 3, Airbus announced a similar such delivery, with Helitrans accepting two H125s, as shown. (Sources: Global Risk Insights, FlightGlobal, Aviation Week, Airbus; Photo: Airbus)
机译：注意到Gama的报告涉及1月至3月2020年3月，这意味着在Covid-19的影响之后，Q2数字可能更糟糕，以及历史上第一次将价格下降到负数的石油的融合需求（西德克萨斯中级原油基准降至4月20日跌至37.63美元）。莱昂纳多为基于意大利北部的莱昂纳多，据称是最初的，可能会表示它将进行数字“智能交付”以以电子方式传输所有最终测试和其他数据以供客户接受。 6月3日，空中客车宣布了类似的这样的交货，赫拉斯坦接受了两个H125s，如图所示。 （资料来源：全球风险洞察，Flightglobal，航空周，空中客车;照片：空中客车）

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    《Vertiflite》 |2020年第4期|8-8|共1页
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