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GRUMMAN DESIGN 122

机译：Grumman Design 122.

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摘要

I've always thought of the Grumman Widgeon as an unfinished project, and I attribute that to its era. Grumman had a lot going on in 1941 and I suspect that when it was apparent that the first draft of the Widgeon had some rough edges, they decided to just send it out the door as it was and get on with more pressing business, like building Hellcats. The result was a seaplane with some character issues, the most serious of which is a mean porpoising tendency. When things settled down after the war Grumman made some changes to the hull, but that didn't really help. In the end the Widgeon was successful in its niche, but I've always thought it was a hasty wartime design that could have been better.
机译：我一直以为这个未完成的项目，我总是被认为是一个未完成的项目，我将这一点归于其时代。 Grumman于1941年进行了很多事情，我怀疑这很明显，Widgeon的第一个草案有一些粗糙的边缘，他们决定只是把它送出门，因为它就像建筑物一样 Hellcats。 结果是一个具有一些角色问题的海普兰，最严重的是一个平均潜在的潜在趋势。 当战争Grumman后的事情落下时，对船体做出了一些改变，但这并没有真正有帮助。 最后，Widgeon在其利基成功，但我一直认为这是一个仓促的战时设计，这可能会更好。

著录项

  • 来源
    《Water flying》 |2021年第245期|22-29|共8页
  • 作者

    Burke Mees;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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