Umweltfreundliche Logistik: Die Binnenschifffahrt im Papier- und Zellstofftransport

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Umweltfreundliche Logistik: Die Binnenschifffahrt im Papier- und Zellstofftransport

机译：环保物流：纸浆的内河运输

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Binnenschiffe sind das kostengünstigste Transportmittel zur Verschiffung von Zellstoff und Papier über ausgeklügelte Fluss- und Kanalrouten in West- und Zentraleuropa. Ein weiterer Vorteil des Binnenschiffs gegenüber dem Lkw ist seine hohe Kapazität. Um die Kapazität eines einzigen Koppelverbands mit 5500 t Schüttgut aufzuwiegen, braucht man umgerechnet bis zu 150 Güterwaggons oder mehr als 200 Lkw. Und die geringeren CCh-Emissionen kommen der Umwelt zugute.

机译：内陆水道是在西欧和中欧通过复杂的河流和运河路线运输纸浆和纸张的最具成本效益的运输方式。与卡车相比，驳船的另一个优势是其高容量。一个单一的联轴器组要处理5500吨散货，最多需要150辆货车或200多辆卡车来衡量，而较低的CCh排放量对环境有利。

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《Wochenblatt fuer papierfabrikation》 |2009年第19期|884-885|共2页
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