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Ein Plus durch Modularität

机译：模块化优势

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摘要

Bei der Fertigung von Hinterachsgetriebe-Gehäusen ist die Finishbearbeitung von Indexbohrungen qualitätsgebend für die Folgebearbeitung und die Montage. Neu eingeführt, hat das modulare Reibsystem >Reamax TS< hier alle Erwartungen erfüllt.rnDie Auswahlkriterien für Zerspanungswerkzeuge sind vorrangig Leistungsmerkmale, die sich in der Bearbeitungszeit und dem dauerhaft prozesssicheren Erreichen definierter Qualitäten darstellen. So sieht man das auch bei der BMW Group im Werk Dingolfing. Ein echtes Plus an Mehrwert ist indes, wenn solche Werkzeuge auch ohne Einstell- und Justieraufwand einsetzbar sind. Bei den Hochgeschwindigkeits-Reibwerkzeugen >Reamax TS< von Dihart, mit denen in Dingolfing Hinterachsgetriebe-Gehäuse bearbeitet werden, ist das der Fall. Hinterachsgetriebe-Gehäuse gelten bei BMW als Know-how-Teile, in die das Unternehmen Kerntechnologie steckt.
机译：在后桥齿轮箱的生产中，分度孔的精加工对于后续的机械加工和组装至关重要。新推出的模块化扩孔系统Reamax TS <在这里满足了所有期望。在丁格尔芬工厂的宝马集团也可以看到这一点。但是，如果还可以使用此类工具而无需进行调整和调整，则是真正的附加值。高速铰孔工具> Reamax TS <来自Dihart就是这种情况，该工具用于在Dingolfing中加工后桥齿轮箱。在宝马，后桥变速箱壳体被视为公司采用核心技术的专有技术部件。

著录项

  • 来源
    《Werkstatt + Betrieb》 |2009年第8期|122-123|共2页
  • 作者

    Stefan Reber;

  • 作者单位

    Komet Dihart in Dulliken;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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