Ein schwedisches Schiffbauunternehmen erhöht die Schnitttiefe beim Fräsen um 50 Prozent und verdoppelt die Standzeit der Wendeschneidplatten. Das schwedische Unternehmen Aero-dyn hat sich spezialisiert auf die Bearbeitung von Schaufeln für Schiffspropeller. Mittels Frästechnik wird die Gusshaut entfernt und das endgültige Profil gefertigt (Bild 1). Nach dem Fräsen werden die Oberflächen sorgfältig poliert. Seit dem Jahr 2000 wurden dabei in enger Zusammenarbeit mit dem Hartmetallexperten Ceratizit, Reutte/Österreich, etliche pro-duktivitätssteigernde Zerspanungsprojekte umgesetzt.
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