Makinos 5-achsige horizontale Bearbeitungszentren der >MAG<-Serie sind speziell ausgelegt für die Just-in-time-Fertigung in der Luftfahrtindustrie. Auch wenn in der Luftfahrtbranche zunehmend Kohlenstofffasern als Werkstoff eingesetzt werden - mehr als die Hälfte der Strukturbauteile in Flugzeugen wird weiterhin aus Aluminium hergestellt, sodass effiziente Maschinen zur Aluminiumzerspanung auch in Zukunft noch dringend benötigt werden, und das wird auf Jahre hinaus so bleiben. Für die Bearbeitung der großen Zahl kleinerer Aluminium-Strukturbauteile in einem Flugzeug hat Makino, Hamburg, die >MAG<-Serie um eine kompakte Maschine ergänzt. Bei der Entwicklung dieser kleineren MAG-Maschine nutzte das Unternehmen seine große Erfahrung in der wirtschaftlichen Fertigung von Bauteilen aus Aluminium. Das Ergebnis ist die >MAG1< (Bild 1).
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