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会议信息

  • 会议名称：

    第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会

  • 召开年： 2018
  • 召开地： 青岛
  • 会议文集： 第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会论文集
  • 主办单位： 中国城市科学研究会
  • 出版时间： 2018-04-26
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共63条结果
  • 1.

    深圳地铁11号线轨道技术创新及应用

    包量

    摘要：深圳地铁11号线是深圳地铁三期工程中首条开通运营的地铁线路,也是目前国内一次性建成线路最长、速度最快的城市轨道交通线路,其轨道状态的优劣至关重要.为提高铺轨质量,减少线路病害,重点对轨枕、道岔、减振道床等主要轨道部件进行了优化设计,采用了双块式轨枕工艺技术、道岔寿命延长技术、点支撑橡胶浮置板、减振型预制轨道板工艺技术等一系列新技术,经运营实践检验,效果较好.本文主要介绍上述新技术的研究及应用情况.
  • 2.

    数据挖掘在轨道交通设备维修管理中的应用

    包量

    • 作者：张睿,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：维修管理作为轨道交通运营的主要工作之一,与运营效率和运营效益息息相关.本文研究了传统的设备维修管理及数据挖掘在维修管理中的应用,并通过对数据挖掘若干方法描述,解析了数据挖掘与设备维修结合的应用场景.随着维修管理的需要不断提高,突破传统的维修管理模式,积极寻找基于大数据的智能解决方案,将是必然的发展方向.
  • 3.

    轨道交通安全保护区风险因素及应对措施研究

    包量

    摘要：基于轨道交通安全保护区管理工作,对相关国家及地方法规、技术规范进行总结,对轨道交通安全保护区内的风险因素进行分析,并指出各类工程的控制要点.基于对轨道交通安全保护区内的风险因素分析,提出了一些风险应对措施,以期能为相关领域从业人员提供参考.
  • 4.

    合肥轨道交通2号线综合监控系统实施重难点及对策研究

    包量

    摘要：合肥轨道交通2号线综合监控系统为合肥2号线的运营提供了一个集集中调度、集中监控和管理的统一平台,极大地提升了地铁整体运营管理水平.但是在该项目的实施过程中,由于项目工程量大、线路长、集成难度高,再加上各个站点结构各不相同,墙面、地面结构复杂多变,都给实施过程带来了一定的困难.因此,本文主要对该项目实施过程中的一些关键技术重难点进行了分析和探讨.提出绿色施工理念的应用、做好设计联络阶段的工作、重视综合监控系统软件平台的开发等策略。
  • 5.

    八通线地铁车辆牵引系统故障维修方法研究

    包量

    • 作者：刘尧,张骄,王昊,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：在城市轨道交通车辆运行中,牵引系统是决定车辆能否继续运行的根本,车辆失去牵引力后,将迫停于运营线区间,造成运营线大面积晚点,对地铁的网络化运营影响巨大.本文以北京地铁八通线SFM01型电动地铁列车运行状况为基础,阐述在车辆发生牵引系统故障时解决的方法.八通线电动车辆发生的牵引系统故障主要表现为单节无电制动和全列无牵引.全列无牵引又分为高速断路器HB故障和车辆控制电路问题.针对车辆控制电路问题,在本文中通过案例进行深刻剖析.HB故障导致的HB断开,是蓄电池欠压而继电器KC1频繁动作所致;单节无电制动的主要原因为紧急制动辅助继电器EmBAPR2接触不良所致,对于上述两种主要故障,可以采用更换KC1、改变线路连接方式等方法进行有效的解决.
  • 6.

    基于车—车通信的CBTC系统关键技术研究

    包量

    • 作者：王枫博,冯书玲,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：本文结合CBTC(基于通信的列车控制)系统的发展历程与当前国内外CBTC系统主流产品及技术指标,对车—车通信CBTC系统的关键技术进行了探讨,并对CBTC系统以后的发展进行了展望.
  • 7.

    地铁车辆轮缘异常磨耗原因分析及防范措施

    包量

    摘要：介绍津滨轻轨9号线车辆车轮的轮缘异常磨耗情况,分析造成轮缘异常磨耗的原因,并对此轮缘异常磨耗现象提出防范措施,为提高车轮的使用寿命和列车的运行安全性提出合理建议.
  • 8.

    简述津滨轻轨客室照明系统LED改造

    包量

    • 作者：孙树亮,马东宏,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：津滨轻轨电客车客室照明采用传统荧光灯,自投入使用以来,一直面临高能耗、照明效果不佳的问题.LED光源作为新型技术,在城轨车辆上得到了快速推广.为提升光照效率,降低能耗支出,进行客室LED改造已成为一种理性选择.本文重点阐述了津滨轻轨客室照明系统LED改造的可行性.
  • 9.

    交换设备信令转接时延测试相关探讨

    包量

    • 作者：徐天,尚长顺,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：信令转接时延是交换设备性能测试指标中的一项,需借助模拟呼叫设备,搭建模拟自环测试环境,跟踪信令,采集统计数据,从而计算出结果.本文参照实际测试用例,将数据结果与规范要求的规范指标做出差异比对,提出自己的见解.MSC作为铁路通信核心设备之一，已经从PSTN网络向NGN网络融合发展中，今后LTE网络的接入将是未来的发展方向。目前GSM-R核心网设备多采用冗余备份组网，基于软交换技术的系统优化，创建更科学有效的测试模型和测试方法，不断改进和完善技术规范，为GSM-R网络优化提供更加科学、准确的数据，持续提升中国铁路技术水平和能力，是继续努力的方向。
  • 10.

    城轨建设社会风险管理的系统动力学分析

    包量

    • 作者：宋双双,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：为防范和化解城市轨道交通建设社会风险,做好风险的安全管理工作,运用系统动力学的建模思想对社会风险安全系统进行分析,以获取不同风险因素对系统的影响强度.首先,基于城市轨道交通建设社会风险的生成机理,筛选出6个风险因素;其次,运用熵权法,以大连某地铁建设项目风险数据为例,确定风险因素指标的权重;然后,结合系统动力学(SD)的建模方法,建立城市轨道交通社会风险安全系统的SD模型;最后,运用VensimPLE软件对该地铁建设项目进行仿真分析.结果表明:对该建设项目社会风险系统影响最大的风险因素为交通影响风险因素,其次为施工组织管理风险、征地拆迁风险、经营就业影响风险,与实际情况相符.
  • 11.

    浅析天津轻轨杂散电流及防护

    包量

    • 作者：马海军,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：本文介绍了轻轨杂散电流的概念、危害、腐蚀特性、监测方法、防护手段及相关维护经验.为了实时监测杂散电流系统情况，如实反映杂散电流的产生数值(列车运行对数、负荷电流大小变化对其都有影响)，对原有监测方式进行改造，在每个车站变电所控制室内设置一套杂散电流监测装置，通过变电所综合自动化系统上传数据至综合监控中心，以便掌握杂散电流数值变化，分析其背后的缘由。
  • 12.

    基于CPS-SPWM技术的多电平逆变器在轨道交通车辆中的应用研究

    包量

    • 作者：杨航,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：针对目前轨道交通车辆使用的传统型三相两电平全桥式逆变器输出谐波含量较大的问题,本文在对SPWM调制技术进行数学分析的基础上,将载波相移(Carrier Phase Shift,CPS)的思想引入其中,提出了一种适用于中国轨道交通车辆的多电平逆变器结构设想,使得车辆逆变器输出电压中的谐波含量得以大幅降低.本文在Matlab/Simulink软件中搭建了三相五电平逆变器模型进行仿真验证,结果证明了该技术理论的正确性和可行性.
  • 13.

    多孔吸声结构的数值模拟分析

    包量

    • 作者：郭树旺,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：本文将多孔介质理论引入到多孔吸声结构中,分析了多孔吸声结构的吸声系数,不同角度下的声压变化、声阻抗变化.模拟多孔吸声结构时,引入了完美匹配层技术,降低了反射波对吸声结构的影响.
  • 14.

    城轨电客车空压机检测控制逻辑分析

    包量

    • 作者：胡雪,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：城轨电客车空压机是列车风源装置的核心,为全列车平衡、制动提供重要保障.空压机检测控制逻辑的优劣影响空压机的寿命,部分逻辑也会影响电客车的运营组织流程,尤其是监视系统上空压机的动作状态对于司机及检修人员来说尤为重要.空压机多由电客车网络系统及车辆硬线共同控制,二者良好的配合为空压机的正常运用打下基础.本文主要以天津地铁5号线电客车为例,站在运营角度分析其空压机的硬线与软件的检测控制逻辑,简述其配合关系、优劣及优化方向,为制造商及运营单位提供思路.
  • 15.

    天津9号线列车门控制逻辑改进研究

    包量

    • 作者：赵晨亮,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：根据9号线车辆车门控制逻辑现状,研究解决天津站双侧客室门同时打开、关闭的解决办法,以应对天津站双侧站台同时乘降的运营需求.
  • 16.

    基于OPNET的铁路办公网络业务分析及优化方案

    包量

    • 作者：杜飞,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：本文主要是在铁路单位办公网络升级优化的背景下,利用OPNET仿真软件进行网络建模,对网络中主要业务(Email、Http、Ftp)的性能进行分析,同时,根据分析结果提出一些合理的网络优化建议,从而解决铁路单位局域网升级所面临的实际问题.
  • 17.

    对轨道交通行业网络化运营改革的几点思考

    包量

    • 作者：冯华会,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：当前中国城市轨道交通行业蓬勃发展,通车里程数过去十年快速增长,年均复合增速达到25％,截至2016年10月,国家已经批复了43个城市约8600公里的城市轨道交通建设规划,目前在建的里程超过3000公里.据统计,已经获得国务院批复将在“十三五”期间开始建设的城轨项目总规模达到5188公里,总投资达到3万亿元.1978-2015年,中国城市轨道交通总投资规模仅为2万亿,“十三五”期间的投资总额已经超过中华人民共和国成立以来历来城轨建设投资总额,“十三五”期间城市轨道交通建设将达到历史高峰.通过对全国城市轨道交通运营进程的研究分析,得知以北京、上海、广州为首的一线城市网络化运营的专业化进程各有特色,基本形成与各自城市发展相适应的运行模式,其他像南京、武汉、天津等十几个城市正在向网络化运营模式转型.通过对北京、上海、广州城市轨道交通行业的历史发展进程做比较,对轨道交通网络化运营的专业化发展进行了一些思考.
  • 18.

    用GIS识别道路事故高发路段

    包量

    • 作者：黄立新,马立昆,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：为了有效地减少由于交通事故造成的经济损失和死亡人数,识别事故高发路段变得尤为重要.GIS以其强大的空间分析功能被应用在各个领域,本文介绍了如何利用GIS识别道路事故高发路段.
  • 19.

    地铁地下线周期性屏障近场减振性能分析

    包量

    • 作者：戴华明,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：城市轨道交通运营引起的环境振动问题日益突出,路径隔振是地铁减振降噪措施之一.本文采用周期性屏障对地铁地下线减振性能进行分析,通过有限元软件ANSYS建立“轨道—隧道—屏障—土体耦合”三维动力有限元模型,计算在不同埋深、距离和周期数下屏障的减振效果.计算结果表明,周期性屏障对城市轨道交通运营引起近场土体振动具有良好的减振效果.
  • 20.

    津滨轻轨应急通风逆变器选型分析

    包量

    • 作者：侯振波,
    • 会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会
    • 2018年
    摘要：通过分析及比较检修作业中应急通风系统的故障率,结合目前津滨轻轨车辆应急通风系统的实际状态,论证现阶段电客车应急通风系统存在的问题,并有针对性地开展设备更新改造工作.
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