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深海調査の世界をリードする有人潜水調査船

机译：引领深海研究世界的载人潜水船

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わが国でも1970年代申ごろから、6，080m紋の有大藩水調査船を建造する計画があった。日本初の6,000m級有人潜水船の開発が決まったとき、まず開港となったのがその最大潜航深度である。当時の餃界的な照準は6，000mで、一般的を自然科学調査を目的とずれば十分な深さであった。しかし、日本は世界有数の地震国であり、深海調査においても巨大地震の解明が重要課題の一つとなっでいた。ぞのためにはプレートのぶつかり合う海溝域、特に太平洋プレートが折れ曲がる日本海溝の水深6，200～6，308mの部分の調査が必要なため、議論の末、目指す深度ほ6，500mと決められた。しかじ、一足飛びに6,000m級の有人潜水調査船を建造するには問題が多かったことから、まずその第一歩として2，000mを目標とじ、わが国初の本格的な有人潜水調登船「むんかい2000]が建造され、1981より運用が開始された。[しんかい2000]は2002年までの約20年間で1，411回の潜航を実施し、多くの成果を残した。
机译：同样在日本，也有计划从1970年代开始建造一艘6,080m印刷的大型家族水测量船。当决定开发日本第一艘60万吨级载人潜水艇时，最大潜水深度是第一个开放。当时，世界的目标是6,000 m，对于自然科学研究的一般目的来说已经足够深了。但是，日本是世界上最容易发生地震的国家之一，澄清大地震是深海调查中的重要问题之一。为此，有必要调查板块碰撞的区域，特别是日本海沟中太平洋板块弯曲深度为6,200至6,308 m的部分，因此经过讨论，目标深度被确定为大约6,500 m。它是。但是，建造一艘6000m级载人潜水研究船存在很多问题，因此第一步是瞄准2000m，而日本第一艘全尺寸载人潜水攀岩船“ [Munkai 2000]于1981年建成并开始运营。[Shinkai 2000]到2002年为止的大约20年中进行了1,411次潜水，并取得了许多成果。

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