Статья посвящена управлению подачей топлива в дизельных двигателях. Рассмотрены вопросы реализации механических систем управления подачей топлива с двумя уровнями отверстий. Показано, что такие системы имеют возможность регулировать длительность впрыска с помощью механического привода.
展开▼