На основе компенсационного метода измерения разработано устройство, позволяющее в непрерывном режиме контролировать работу колёсных пар тягового транспортного средства подвижного состава (локомотива) в условиях эксплуатации независимо от типа используемой тяги. Предлагаемое устройство является универсальным и может применяться на всех локомотивах, работающих на электрической, тепловой и комбинированной тяге (тяговые агрегаты, моторные думпкары и т.п.).
展开▼
