Для повышения качества уплотнения балласта железнодорожного пути в предыдущей работе автора были приведены основные направления повышения технического уровня специализированных машин с целью ускоренной выправки с одновременной контролируемой принудительной осадкой подбиваемых шпал. Предлагаемая путевая выправочно-подбивочно-рихтовочная машина, относящаяся к классу изделий цикличного действия типа ВПР-02 (рис. 1), ВПРС-03 (рис. 2) и др., практически не уступает по производительности такому эффективному техническому средству непрерывно-цикличного действия, как Duomatig 09-32 (рис. 3), но при этом обеспечивает более качественное уплотнение щебня балластной призмы железнодорожного пути, так как при хорошем состоянии земляного полотна исключаются деформация, отклонение от первоначального профиля и просадка пути от действия силовых нагрузок. Длительность "окна" для выправки железнодорожного пути новой установкой в 2 раза меньше, чем обычно, так как в этом случае отпадает необходимость использования динамического стабилизатора пути (ДСП) после работы такой машины. К виброобжимному действию на балласт рабочих элементов подбивочных блоков дополнительно прибавляется уплотняющее действие вертикальной, направленной вниз статической силы величиной от 40 до 60 т.
展开▼
